G&G ARP556です。
カスタム箇所は外装がストック関連をM4タイプに交換、フォアグリッブを装着
内部はスプリング交換とシム調整、ホップパッキンをメイブルリーフ製へ交換、トリガーをショートストローク化、PERUN ETU++を搭載
初速はホップ無しで0.2で90、適正ホップで95前後です。
サイクルは11.1リポで21前後です。
写真のものが全てです。

マルイの190連も付属です。

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