ご覧頂きありがとうございます。 ダイハツ L602s ムーヴの出品になります。 2000年代初頭ギャル車？VIPカー？仕様です。 現在通勤車として使用していますので距離伸びます。 通勤で4000キロ程乗りましたが今のところ気になる不具合はなさそうです。 4気筒ターボなのでそれなりに速いです！！ 元々フルノーマルだったので外した部品は全てあります。 車体と共に全てお付けします。 ◎ホイールは撮影の為履かせているので付きません◎ 純正ホイールになります。 車検取得時に20万以上かけてを整備しました。 サーモスタット、ラジエーター、ホース類はほぼ新品です ホース類に関しては純正部品が出ない所もあった為、交換されてない所もあります、現状問題はなさそうです。 リアブレーキ固着していた為、ほぼ新品になってるそうです。(自分で確認した訳ではないのでよく分かりません) 整備の詳細？領収書が無いため詳しくは分からないです。 当方整備に全く詳しくない為質問答えられない場合があります。 現状気になる点はエンジンとミッションケースの繋ぎ目からオイルが滲んでます。 カスタム点は社外フルエアロ、社外ステアリング、社外オーディオ、社外スピーカー、メーカー不明車高調、内装パネル白ラメ塗装(外した純正パネルあります) 恐らくフルエアロと車高調は当時物だと思います。 名義変更に関しては原則１ヶ月以内にお願いします。 なるべく現車確認をして頂きたいですが、遠方も出来る限り対応します。 陸送は購入者の方で依頼お願いします。どうしても出来ない場合はこちらから陸送依頼できます。

ダイハツ ムーヴ SR-XX(2代目 前期 L900/910S型） - 軽自動車マニア

ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX 5MT (1997年12月～1998年09月)カタログ・燃費 | レスポンス（Response.jp）

車両交換可 ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー

エアロダウンカスタムＸＸ L602S ムーヴ（ダイハツ）の価格・スペック情報{平成9年12月〜平成10年12月}(5002047) | 中古車のガリバー

ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー

真の名車はライバルを育て合う!!伝説の名車に立ちはだかった好敵手、初代ダイハツ ムーヴ！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

真の名車はライバルを育て合う!!伝説の名車に立ちはだかった好敵手、初代ダイハツ ムーヴ！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

真の名車はライバルを育て合う!!伝説の名車に立ちはだかった好敵手、初代ダイハツ ムーヴ！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

車両交換可 ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー

MAP センサー ムーヴ L602S ダイハツ 純正 JB-JL 89421-87204 079800-3610 バキューム 吸気 空気圧 プレッシャー : 21070658ss : OKATA Recycle Parts - 通販 - Yahoo!ショッピング

ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー

ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー

ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX 5MT (1997年12月～1998年09月)カタログ・燃費 | レスポンス（Response.jp）

車両交換可 ダイハツ L602s ムーヴ SR-XX 4AT JBJL フルエアロ 車高調 (Yunco) 雀宮のムーヴの中古車｜ジモティー