現車確認必須　 70FL1200 リジッドショベル 車検7年8月まで 実働不具合なし エンジンOH済み 動画　https://youtu.be/peuAk4SzQO4 歴代ショベルヘッドの中で最も生産台数の少ない 初期のコーンショベル70FLです。 （アーリーショベルよりも少ない） 希少なマッチング車両のコンプリートショベルです。 純正フレーム 溶接ハードテール化 純正エンジン　各前後シリンダー66刻印 フレーム、エンジンマッチング 左右ケースマッチング 配線引き直し済み バッテリー&イグニッションコイル新品 前後タイヤビンテージパターン新品 純正ミッション ラチェットトップ オープンプライマリー ベルトドライブ 74スプリンガー フロント21インチホイール(リア18) フロントドラム ステンレスエイプバー Bitwellアルミ削り出しスロットル レプリカフランダースライザー ミニベイツライト ゴールドフレイムススポーツスタータンク 70sビンテージジュリアーリシート 純正ビンテージフットペグ パンヘッドスタイルオイルタンク ジョッキーシフト ジャックサンズ製スカルノブ ビンテージ2in1スラッシュカットマフラー エイジング加工スチールフェンダー スパルトテール（アルミ製、ガラスレンズ） 書類の記載は型式不明、後輪緩衝装置なしで これからの車検も安心です。 　 以下この車両の詳しい情報です。 アメリカでエンジンオーバーホール済みの車両を 日本のビンテージハーレー専門店に コンプリートショベルとして販売していただきました。 しっかり仕上げてから乗りたかったので 日本でも腰上オーバーホール（内燃機屋ボーリング）し、 オイルポンプ周りもオーバーホール。 先日作業が終わって手元に帰ってきて現在慣らしです。 オーバーホール後走行距離は200キロほどです。 当たり前ですがとても良い調子です。 エンジンOH済みで調子の良い車両ですが、 ビンテージハーレーのため 旧車の現状販売を理解できる方のみお願いします。 庇護担保責任は負いません。 車両状態に関する当方の責任は引き渡しまでとします。 パンヘッドナックルヘッドエボソフテイルSR400トライアンフロイヤルエンフィールド

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②【B級チョッパー】フルカスタムオーダーのショベルリジッドの組み立て。エンジン＆トランスミッション　Assembly of a fully custom-ordered shovel rigid.

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